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老皇冠:戴姆勒利润下滑16% 掌门人更替拟裁员1万人

时间:2019/5/8 15:53:39  作者:  来源:  浏览:1563  评论:0
内容摘要:  在大多数汽车品牌纷纷大幅度销量下滑的2018年,戴姆勒旗下业务部门奔驰品牌在中国市场增幅达10%。然而,近日戴姆勒发布的2019年第一季度财报却不容乐观。财报显示,戴姆勒2019年一季度净利润为21.5亿欧元,同比2018年下滑了9%,息税前利润(EBIT)降至28亿欧元,...
     在大多数汽车品牌纷纷大幅度销量下滑的2018年,戴姆勒旗下业务部门奔驰品牌在中国市场增幅达10%。然而,近日戴姆勒发布的2019年第一季度财报却不容乐观。财报显示,戴姆勒2019年一季度净利润为21.5亿欧元,同比2018年下滑了9%,息税前利润(EBIT)降至28亿欧元,相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑了16%。

  戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在一份声明中坦言:“我们对于第一季度的表现并不满意,在这样的开局之后,我们需要更加努力去实现2019年的全年目标。”《中国经营报》记者注意到,2019年第一季度利润下降的主要原因是旗下业务部门车型奔驰全球销量下滑。按照销量来看,梅赛德斯-奔驰轿车在全球一季度的销量为555312辆,同比下降7%。而梅赛德斯-奔驰轿车业务部一季度息税前净利润为12.98亿欧元,同比降幅达37%。

  对此,《中国经营报》记者以多种途径联系戴姆勒集团,截至发稿尚未得到回应。而奔驰方面则向记者表示,针对销量等问题无法回答,并认为与中国市场没有太大关系。

  息税前利润下降16%

  2019年第一季度运营利润下降16%主要原因是奔驰全球销量下滑。

  从戴姆勒发布的第一季度财报具体数据来看,戴姆勒一季度净利润为21.5亿欧元,同比2018年第一季度的23.54亿欧元下滑了9%,归属于股东的净利润为20.95亿欧元,低于去年同期的22.73亿欧元。在现金流方面已从去年同期的18.22亿欧元的盈余,转为20.39亿欧元的负值,主要是由于库存增加。

  财报显示,今年一季度,戴姆勒营收为397亿欧元,与去年同期基本持平,但息税前利润(EBIT)降至28亿欧元,低于分析师预期的28.9亿欧元,相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑了16%。

  分部门来看,戴姆勒金融服务业务部一季度息税前利润为12.09亿欧元,同比猛增121%。但除此以外,其他部门业绩均不佳:戴姆勒卡车息税前净利润5.82亿欧元,同比下降10%。梅赛德斯-奔驰面包车、戴姆勒客车业务部分别净亏损为9800万欧元、2100万欧元。而作为戴姆勒主力业务的梅赛德斯-奔驰轿车业务部,一季度息税前净利润为12.98亿欧元,同比降幅达37%。

  记者从财报中注意到,2019年第一季度运营利润下降16%主要原因是奔驰全球销量下滑。戴姆勒集团第一季度总销量为77.38万辆,同比下滑4%。按照销量来看,梅赛德斯-奔驰轿车在全球一季度的销量为555312辆,同比下降7%。其中在欧洲市场,梅赛德斯-奔驰的销量下降4%,至235300辆。德国市场销量为78100辆,同比下降1%。美国市场销量下降9%,至64300辆。在梅赛德斯-奔驰汽车最大的市场之一中国,总销量下降3%,至173200辆。具体在奔驰车型方面,奔驰A-/B-Class略有上升之外,C-Class、E-Class、S-Class、SportsCars、SUV略有下滑。

  在戴姆勒的官网上,戴姆勒公司负责财务控制和戴姆勒金融服务的管理委员会成员BodoUebber说:“我们今年的开局相对较弱,在我们所有汽车部门的整个价值链上都面临着许多挑战。这对单位销售额和收益产生了负面影响。最重要的是,高库存和供应链瓶颈对现金流产生了实质性的负面影响。

  对于销量下滑的具体原因,在财报中,戴姆勒方面表示梅赛德斯-奔驰汽车下降原因是寿命周期效应和车型变化导致销量的变化。汽车专家颜景辉向记者表示,西安奔驰女车主事件的发酵使得中国消费者对奔驰的产品质量以及服务存在一定的疑虑,对于品牌受损也非常大。特别是针对销量比较大、同档次竞品比较多、库存比较大的主力车型影响会更大一些。    

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